El camino para llegar a la provincia de Julcán es un verdadero calvario. Se debe pasar por vías tortuosas, puentes dejados a la mitad y cientos de huecos que terminan por acabar con cualquier vehículo.

Lo irónico es que a la fecha el Gobierno Peruano ha invertido en construir una carretera en esta zona más de 7 millones de nuevos soles, los cuales fueron administrados por la Oficina de las Naciones Unidas para Proyectos Sociales (Unops), según indica el consejero de la provincia de Otuzco, Mayer Haro Rafael.

La Industria corroboró ayer el estado catastrófico de esta vía y la ausencia absoluta de los encargados de la obra. Ni siquiera se encontraba la maquinaria pesada que debían utilizar en la construcción.

Cabe precisar que la citada carretera uniría los distritos de Agallpampa y Mache, así como el sector de Campo Bello en Otuzco y terminaría en la provincia de Julcán. Sin embargo, esta construcción –que inició en el 2009– a la fecha no ha avanzado ni siquiera en un 15%, pero ya se ha desembolsado un promedio de 6 millones de soles a la empresa Consorcio Julcán y otro millón al Consorcio Campo Bello, ambos por la misma obra.

“Podemos ver que no hay ningún trabajo y se tiene que realizar una profunda investigación de esto. Dicen que se han llevado las máquinas por temor a ataques de los moradores, por lo que esperamos que en estos días las traigan nuevamente este equipamiento, sino sería un abandono de obra”, comentó el parlamentario Kokichi Ramón Kobashigawa.

Inmediatamente, exhortó al presidente del Gobierno Regional a que “preste mayor atención” en la ejecución de estas obras y no sea sorprendido por este tipo de situaciones. “El mismo ente regional tiene que ponerse a investigar en donde están los equipos, porque se supone esta obra se debía entregar el 28 de febrero”, sostuvo.

No les notificaron
Por su parte el presidente del gobierno regional José Murgia Zannier indicó que a la fecha no han recibido ninguna notificación oficial de que la empresa contratista haya abandonado la obra.

“Esta construcción esta siendo administrada por la Unops. Hemos señalado que el trajo está lento y quien tiene que aplicar todas las acciones contractuales a la empresa contratista es el encargado de la licitación y, no nosotros”, manifestó el funcionario, sin indicar que exista ninguna paralización.

Precisó que el citado organismo de las Naciones Unidas debe supervisar las obras hasta que concluya el convenio que tienen suscrito con el Gobierno Regional de La Libertad, el cual aseguró ya se encuentra en proceso de finalización.

A su turno el gerente de infraestructura de La Libertad, Álvaro Bazán Cabellos, indicó que los trabajos “no pueden haber paralizado” ya que existe un contrato por cumplir. “Me encuentro delicado de salud y no estoy al tanto de la situación con precisión, pero no creo que hayan paralizado”, indicó vía telefónica.

Francisco Paredes León | Redacción La Industria